保時捷旗下首款純電動跑車—Taycan正式全球首發(fā)，新車共推出2款車型，售價區(qū)間為149.80-179.80萬元。據(jù)悉，保時捷Taycan已經(jīng)收到約3萬份訂單，其中1/3的訂單是來自中國。

　　新車亮點

　　1、保時捷最新家族式設(shè)計

　　2、內(nèi)飾多塊大屏組成的全新交互語言

　　3、NEDC續(xù)航里程超過500km

　　在造型設(shè)計方面，Taycan基本延續(xù)了保時捷Mission E概念車的整體設(shè)計風(fēng)格，我們可以看出新車采用了保時捷家族式的設(shè)計元素，雖然是電動車型，依舊保留了大尺寸的通風(fēng)口，以保證剎車系統(tǒng)和電池組的散熱性能。貫穿式的尾燈設(shè)計，成為了新一代保時捷車型比較標志性的設(shè)計元素之一，強有力的線條勾勒出層次感鮮明的尾部造型，雖然取消了排氣系統(tǒng)，但設(shè)計師強化了尾部擴散器的設(shè)計，運動感絲毫沒有減弱。

　　內(nèi)飾方面，保時捷Taycan與保時捷Mission E概念車基本保持一致，以“以駕駛者為中心”的設(shè)計理念，儀表盤高于中控臺，保時捷Taycan儀表盤采用一塊16.8英寸曲面屏，并具備4種顯示模式（經(jīng)典模式、地圖模式、全地圖模式以及純凈模式）。

　　與此同時，內(nèi)飾中采用了4塊屏幕，從而增添不少科幻感，中控臺上部的2塊屏幕尺寸為10.9英寸（副駕駛一側(cè)的交互屏幕為選裝配置），采用了保時捷的全新交互界面設(shè)計，中控臺下部的8.4英寸斜置屏幕則主要對電量與充電狀態(tài)查看、空調(diào)控制、手寫板等的控制，具備觸覺反饋和防誤的操作功能。

　　動力方面，保時捷Taycan基于保時捷專屬的電動車平臺打造，搭載的兩臺永磁同步電機將由一塊鋰電池組供電，最大功率560kW，峰值扭矩1050N`m，NEDC工況續(xù)航里程超過500km。性能表現(xiàn)方面，保時捷Taycan 0-100km/h加速時間不到2.8s，0-200km/h加速時間小于12s，最高時速超過260km/h。

　　總結(jié)

　　保時捷第一輛電動車型應(yīng)該是轎車還是SUV？這輛電動車型的整體設(shè)計框架如何搭建等等一系列問題，是保時捷開始就在一直討論的問題。Taycan的誕生，就是為了強調(diào)保時捷在跑車領(lǐng)域依舊有話語權(quán)。