近日，中國(guó)網(wǎng)友“松尾強(qiáng)”在日本東京街頭，發(fā)現(xiàn)幾個(gè)外賣小哥聚在一起閑聊，說(shuō)著中國(guó)話。據(jù)外賣小哥說(shuō)，他所在外賣公司的騎手都是中國(guó)人，每一單最少能賺300日元（約合人民幣19元），一天平均能賺約人民幣660元，“接單跑腿去便利店買包煙，6個(gè)小時(shí)班就能掙七八千。”你心動(dòng)了嗎？

　　這位網(wǎng)友在接受媒體采訪時(shí)表示，這位外賣小哥所在的平臺(tái)用戶大部分都是中國(guó)人，他們平時(shí)還會(huì)幫客戶去便利店買煙，而這種服務(wù)在日本屬于比較超前的，因此生意不錯(cuò)。這段視頻發(fā)布后迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議，不少網(wǎng)友表示羨慕外賣小哥的收入，開(kāi)始討論如何去日本，有人打趣：已經(jīng)買好氧氣瓶和潛水服，只想現(xiàn)在就游到日本去。也有網(wǎng)友表示，按照日本的消費(fèi)水平，這個(gè)工資在日本不算高收入。

　　但不爭(zhēng)的事實(shí)是，疫情期間日本的在線訂餐服務(wù)需求大幅增加。就連日本利用率最高的通訊軟件LINE也在計(jì)劃打造外賣平臺(tái)提供送餐服務(wù)，與當(dāng)前日本最火的外賣送餐軟件Uber Eats展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　據(jù)日本媒體報(bào)道，許多迫于生計(jì)的人們也關(guān)注到了這個(gè)在疫情中“異軍突起”的行業(yè)，紛紛跨界“自救”。比如，因東京奧運(yùn)會(huì)的推遲舉行，日本擊劍名將倫敦奧運(yùn)會(huì)男子花劍團(tuán)體銀牌得主三宅諒已經(jīng)開(kāi)始騎車兼職送外賣。三宅諒在2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)中幫助日本拿到了男子花劍團(tuán)體銀牌，為日本男花團(tuán)體在奧運(yùn)會(huì)上實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。

　　此前，一直活躍在各大商業(yè)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)、夜間秀場(chǎng)以及綜藝節(jié)目上的喜劇演員福田康夫，近期也為生活所迫，兼職送起了外賣。

　　疫情對(duì)日本出租車行業(yè)的打擊也是巨大的，許多出租車公司不得不與當(dāng)?shù)夭惋嫷旰献?，推出了出租車外賣服務(wù)。雖然日本的出租車平時(shí)價(jià)格非常昂貴，但不少公司表示現(xiàn)在是特殊時(shí)期，為了不讓司機(jī)失業(yè)，這也是一種維持生計(jì)的一種方式。