德邦物流股份有限公司目前正在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓其3 .3250%的股份，叫價(jià)3 .325億，此事引發(fā)了物流界對(duì)中國(guó)大型物流企業(yè)估值的首次盤(pán)點(diǎn)。按照這次交易價(jià)格，外界的估算，德邦物流的總市值約為100億元。而此前，順豐被估值約320億元，日日順估值約43億元，宅急送約33 .33億元。

　　物流企業(yè)估值起底

　　南都記者昨日在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站上看到，德邦此次轉(zhuǎn)讓的股份，出讓方為公司第三大股東上海新開(kāi)發(fā)科技發(fā)展有限公司，轉(zhuǎn)讓的股份也是其持有的全部股份。項(xiàng)目成交后，上海新開(kāi)發(fā)將退出德邦物流。

　　上海新開(kāi)發(fā)此次轉(zhuǎn)讓股份占比3.325%，掛牌價(jià)33250萬(wàn)元，由此推算出德邦估值約為100億元。不只是德邦，由于最近一年物流企業(yè)頻頻進(jìn)行資本運(yùn)作，這讓中國(guó)大型物流企業(yè)的估值儼然變成了一道道算術(shù)題。

　　中國(guó)物流與供應(yīng)鏈管理高端聯(lián)盟理事、漢森世紀(jì)供應(yīng)鏈管理咨詢總經(jīng)理黃剛最先在朋友圈和微博(19.66, 0.81, 4.30%)上對(duì)以上企業(yè)的估值進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)。目前可以算得出來(lái)的企業(yè)中，估值最高的為順豐，去年年底，順豐與元禾控股、招商局集團(tuán)、中信資本簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，三者總體投資不超過(guò)順豐25%的股份，總額80億元。如此算出估值約為320億。