（Leon）大疆（DJI）無疑是近年來中國科技業(yè)最成功的企業(yè)，因為它是一個土生土長的中國品牌，但卻在數(shù)年內(nèi)成長為全球第一的民用無人機品牌，甚至打敗了包括3D Robotics等美國公司（3D Robotics已經(jīng)轉(zhuǎn)行做軟件了）。

　　畢竟，在智能手機、PC、軟件、游戲等多個領(lǐng)域，外國公司幾乎都掌握著最核心的技術(shù)和資源（比如Android系統(tǒng)、處理器等等），中國創(chuàng)造的大疆能夠做到全球第一實屬不易。比如最新的“御”Mavic Pro無人機，幾乎就獲得了外媒一致的高度評價，其本身也代表著大疆持續(xù)創(chuàng)新的理念。

　　Mavic Pro第一個創(chuàng)新點，是它可以折疊。事實上，這個功能改變了一般無人機的使用形態(tài)。雖然你可能在綜藝節(jié)目上經(jīng)?？吹綗o人機航拍，但對于普通消費者來說，花費5000元以上、購買一款并不便攜的“玩具”，其實還是有些困難的。顯然，可折疊的Mavic Pro在一定程度上緩解了這個問題。

　　其次，Mavic Pro在保持便攜折疊式設(shè)計的同時，也最大集成了高端技術(shù)，如4K攝像、對象追蹤、大范圍連接距離等等，價格也是相對合理的。

　　目前，市場中與Mavic Pro唯一的直接競爭對手是GoPro的Karma，暫不提后者因為故障召回，其功能也不及Mavic Pro。在對比中，外媒幾乎清一色表示Mavic Pro更值得考慮。那么下面，一起來看看外媒對大疆“御”Mavic Pro的評測體驗匯總。

　　The Verge：新的黃金標準

　　The Verge編輯Ben為了測試大疆“御”Mavic Pro，去附近一座陡峭的山上遠足。首先令他感到非常方便的是，他不需要背上一個巨大的背包，因為可折疊設(shè)計的Mavic Pro十分便攜，不會占據(jù)很多空間。

　　Ben表示，Mavic Pro絕對是市場中最輕便的消費無人機，折疊設(shè)計為整個使用體驗帶來了顛覆性的變化，感覺就像臺式PC至筆記本的轉(zhuǎn)變，可以稱之為“革命”，讓無人機真正成為日常設(shè)備的革命。

　　另外，Mavic Pro雖然看起來沒有 Phantom 4 Pro那么專業(yè)，但飛行時也是很穩(wěn)定的，即便有微風(fēng)也不會搖擺，可以穩(wěn)定地懸停在空中。另外，在室內(nèi)沒有GPS的情況下，也可使用新的“三腳架模式”保持空中穩(wěn)定。

　　在實際飛行測試中，Mavic Pro可實現(xiàn)約7公里的清晰視頻流傳輸，連接性能非常出色。Ben操控Mavic Pro沿著哈德遜河拍攝帆船，有些神往，所以沒有關(guān)注Mavic Pro的飛行距離；但Mavic Pro在超過最大連接范圍之前自動停了下來，“這一刻，我愛上了Mavic Pro”，Ben這樣說。

　　拍照方面，1200萬像素4K視頻相機與 Phantom 4 Pro非常相似，但Mavic Pro不具備寬視野、光學(xué)障礙傳感器等配置。另外，Mavic Pro也不具備自動對焦功能，需要手動選擇一個焦點，所以拍攝前要記得這一步操作。

　　最終，Ben認為Mavic Pro是消費無人機新的“黃金標準”，這個標準便是：在保持便攜性的同時提供強大的飛行和航拍性能，這也是整個行業(yè)的發(fā)展趨勢。